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  • 青島解放-龍V2.0中卡-180馬力-4X2
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解放 龍V2.0-180馬力 6.8米中卡載貨車4×2

如今的6米8車型,無論是配置還是動力鏈方麵,升級速度都是飛快的。為了迎合與日俱增的市場需求,各家也在紛紛推出旗下高頂雙臥豪配6米8車型,不過對於入門級市場來說,一些動力配置相對基礎的車型依然占據著較大的份額。

本期24小时在线投注娱乐网 銷售小編要向各位卡友介紹的正是一款入門級6米8——青島解放 龍V 2.0。其動力來自解放動力型號CA4DLD-18E5的180馬力發動機,峰值扭矩680牛米。傳動匹配法士特小8擋箱。

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如今的6米8車型,無論是配置還是動力鏈方麵,升級速度都是飛快的。為了迎合與日俱增的市場需求,各家也在紛紛推出旗下高頂雙臥豪配6米8車型,不過對於入門級市場來說,一些動力配置相對基礎的車型依然占據著較大的份額。

青島解放-龍V2.0中卡-180馬力-4X2

本期元覽卡車銷售小編要向各位卡友介紹的正是一款入門級6米8——青島解放 龍V 2.0。其動力來自解放動力型號CA4DLD-18E5的180馬力發動機,峰值扭矩680牛米。傳動匹配法士特小8擋箱。

青島解放-龍V2.0中卡-180馬力-4X2

底盤部分,這台龍V 2.0采用了前7後10+3片簧式懸掛以在承載力和車型輕量化之間做出了權衡。油箱容積目測為400L,應付一般的中短途運輸基本沒問題。另外該車的高度控製在了3.2米以下,可應付大多數國道限高杆,也更符合其本身的場景定位。

青島解放-龍V2.0中卡-180馬力-4X2

內飾部分,這台龍V2.0的座椅采用了可多向調節的氣囊減震座椅,可過濾掉絕大多數來自路麵的顛簸,當然這也是目前6米8車型基本標配的。

青島解放-龍V2.0中卡-180馬力-4X2

配置部分有多功能方向盤、定速巡航等等。但采用2.0代內飾風格的龍V總是能從細節部分看出設計師的小心思,例如按鍵周圍若隱若現的亮色裝飾,看得出來,青汽在有意提升整車的檔次感。

臥鋪寬度表現中規中矩,配有網兜,駕駛員臨時休息一下還是足夠了的。


青島解放-龍V2.0中卡-180馬力-4X2-6

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