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  • 解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2
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解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

  城配車型主要遊走於城市的大街小巷,對於車身尺寸以及卸貨的便利程度都有較高的要求。目前大多數的輕卡雖然在載貨能力上有不錯的實力,但受製於車身尺寸的問題,都不能完全滿足配送需要的小巷子、限寬門、甚至是下地庫等較為狹窄區域時,大部分輕卡就比較捉襟見肘了。今天河南24小时在线投注娱乐网 小編為大家介紹這款車一定可以填補這些擔憂:一汽解放輕卡虎VR地庫版車型車身長度5.05米,寬度1.97米,,軸距僅為2800mm,可配3.7米長的貨箱,該車用於城配運輸場景是非常合適的。
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產品簡介 / Introduction

城配車型主要遊走於城市的大街小巷,對於車身尺寸以及卸貨的便利程度都有較高的要求。目前大多數的輕卡雖然在載貨能力上有不錯的實力,但受製於車身尺寸的問題,都不能完全滿足配送需要的小巷子、限寬門、甚至是下地庫等較為狹窄區域時,大部分輕卡就比較捉襟見肘了。今天河南24小时在线投注娱乐网 小編為大家介紹這款車一定可以填補這些擔憂:一汽解放輕卡虎VR地庫版車型車身長度5.05米,寬度1.97米,,軸距僅為2800mm,可配3.7米長的貨箱,該車用於城配運輸場景是非常合適的。

  ▎身材雖小 家族氣勢要到位

解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

相比於大多數輕卡車型,雖然它在尺寸上屬於“嬌小”一類的,但車頭的整體造型卻依舊遵從解放品牌旗下車型的設計理念。簡約設計下的前臉依然有著不錯的質感和氣勢,這款車型還增加了車頂導流罩,再一次提升氣場。

車頂導流罩的增加的確會提升車身的高度,但行駛在快速路上時可以帶來較好的低風阻。並且如果經常出入較矮的地庫等地方,還可以拆掉。根據自己使用的不同場景需要來變化也是比較人性化的。

後視鏡被集成到了車身上,並且由於車身寬度不高,對於後視鏡的要求不比大型車輛,所以分體式後視鏡的麵積也設計得較小。並且可以根據需要折疊的結構也非常適用於較窄的街道中行駛。

前臉的設計主要集中在了車身同色的中網,以及兩側尺寸較大的大燈組上。這兩個部件特別是大燈組為整個前臉營造了很高的氣勢。

大燈組內部配備LED日間行車、轉向燈以及遠近光燈組,整體造型和視覺效果都非常吸睛。前保險杠采用了車身同色的一體式設計。

 ▎內裝配置偏實用 空間表現良好

解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

駕駛艙整體采用上淺下深的顏色搭配,並且座椅中間部位還用了淺色點綴,具有不錯的視覺差異性。織物材質的座椅使用了較厚的填充物,配合靠背調節,能為駕駛員帶來相對舒適的乘坐體驗。

解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

四幅式方向盤雖然在造型上比較簡單,但有了銀色麵板進行裝飾,很大程度上提升了層次的豐富感。為駕駛員的枯燥配送過程增添一絲視覺享受。

儀表盤使用鍍鉻飾條將外圈進行點綴,與方向盤類似具有提升整車豪華感和質感的作用。紅色指針搭配黑色背景的設計,清晰易讀。中間行車電腦顯示屏可提供的信息還算全麵,整體更偏向實用性設計。

中控區域整體運用了大麵積的鋼琴烤漆麵板,直接提升了整體檔次感。其中配備兩個矩形儲物盒、可擴展SD卡的多媒體機頭、空調控製按鈕,以及燈光調節和電源接口等設備,具有很強的實用性。

儲物空間方麵,在副駕駛一側的手套箱容積相對較大,以及中控台上的杯架不管是造型還是使用起來都非常不錯。而駕駛艙頂部沒有設置儲物空間稍有遺憾,不過也符合短途城配的使用。

設置得較高的進氣口也是增強了整車的通過性。特別是夏季多雨,城市內澇時,通過一些積水路麵還是沒有什麼壓力的。

  ▎88馬力全柴動力 5速手動變速箱

解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

一汽解放輕卡虎VR搭載全柴4A2-88C50直列四缸柴油發動機,排量2.27L,最大88馬力,在2000轉時可達到最大240牛米的扭矩。發動機采用增壓中冷技術,達到國五排放標準。從發動機的配置來看,符合城配使用場景,並且具有不錯的耐用性。

解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

88馬力或許很多卡友會覺得動力較小,但這類輕卡主要應用於商超配送、等運輸場景。這類配送對於車輛的動力要求本身就不高,並且還能有不錯的燃油經濟性表現,是非常符合城配需要的。

與之搭配的是萬裏揚5擋手動變速箱。從整體動力係統上倆看,變速箱采用全鋁合金箱體設計、輕量化傳動軸匹配,在保持動力特性與燃油經濟性的情況下,實現傳動係統的有效降重。

轉向輪使用了規格為195/70R15LT 6PR的玲瓏輪胎,從經驗來看,考慮到整車的燃油經濟性,這個尺寸的配置比較符合這個細分級別的車型使用。

解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

在輕量化方麵,一汽解放輕卡虎VR通過優化結構設計結合新材料、新工藝的使用,將底盤重量控製在1.7-1.9噸左右。

車架右側則集成了電頻、尿素溶液罐等設備,黑色塗裝與車架形成統一,視覺上的整體性保持得不錯。

一汽解放輕卡虎VR基於低平台打造,氣刹版車型搭載650R16半鋼絲胎,貨台高度為840mm。油刹版車型搭載195/70R15真空胎,底盤離地高度僅為680mm,無論是對卡車司機而言還是裝卸工,底盤離地高度更低,裝卸貨則更加輕鬆。

解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

不僅如此,一汽解放輕卡虎VR還采用760mm寬車架以及1475mm加寬輪距,不僅讓車輛底盤與貨廂寬度更加匹配,並且可以讓車輛的行駛穩定性更高。上裝可適配1910mm寬貨廂,裝載量更大,滿足一次性多拉的需求。

該車使用前3後4的鋼板彈簧,從它1.715噸的額定載重來看,這樣的懸架配置完全能滿足使用需求。該車後橋速比為5.125,配置水平與同級其他車型相當,在城市道路中行駛基本無壓力。

正如我們前文所說,其底盤重量控製在1.7-1.9噸左右,即便是適配400公斤的貨廂,整車自重也不超過2.5噸。在城配運輸場景中,這樣一來,虎VR在保障車輛足夠穩定性的前提下,還可以擁有不錯的載貨空間,或許這才是藍牌輕卡該有的樣子。

【虎VR單橋報價】解放-虎VR-88馬力-3

  ● 編後語:

一汽解放輕卡虎VR的身材小、重量低、承載能力都基本按照較為嚴格的城配車型來設計,使其獲得了一個較低的自重,在合法合規的前提下,可以獲得不錯的載貨空間。並且,易操控、貨箱容積大、貨箱高度低方便卸貨等特點,賦予了這款車更多的功能,甚至可以搞定出入地下室一類的運輸場景。

全柴+萬裏揚的動力鏈也使得虎VR輕卡獲得穩定的表現,能省下很多的燃油和維修保養成本。你覺得這輛車怎麼樣呢?

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解放 虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

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