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紅岩傑豹4x2載貨車

原型引入IVECO sralis重卡平台，注重人性科技。V型前臉渾厚大氣，風阻係數小；同步歐洲的塗裝工藝，確保塗裝質量，正常情況下10年左右不鏽穿。

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產品簡介 / Introduction

◆原型引入IVECO sralis重卡平台，注重人性科技。V型前臉渾厚大氣，風阻係數小；

◆同步歐洲的塗裝工藝，確保塗裝質量，正常情況下10年左右不鏽穿；

◆車頭兩側的歐式四孔導風板，具有狹管效應，能自我清潔，有效避免駕駛室兩側汙漬飛濺侵襲。

◆集合歐洲研發團隊(Ricardo) 、日本(DENSO) ，以及上汽動力的設計，恪守菲亞特WCM製造標準,2000小時的歐洲標準台架試驗；

◆采用雙回路製動係統，ABS係統行車更安全。

◆電裝高壓共軌燃油係統180-200MPa燃油噴射壓力(國內同類產品小於160MPa) ，燃燒更充分；

◆18.5MPa缸內燃燒爆壓設計，爆壓越高，發動機熱效率越高，燃油耗越低；

◆車架標準化布置，通用性高、可擴展功能強；零部件材料采用高強度鋼材，保證高承載能力的同時降低車架總成重量、降低成本。

◆采用北美技術，聯合Ricardo開發的中重卡4升、7升黃金動力，對標康明斯ISDE發動機，立足滿足國內中重卡配套；

◆SC7H發動機可提供最大280馬力，1000N.m的扭矩。同比競品高10%，通過不同的後橋速比配置，最大爬坡能力達到37%，輕鬆應對各種工況的需求。

紅岩傑豹4x2載貨車參數

: 中國重汽HOWO 統帥 220馬力 6.8米排半輕卡(國六)

作為廣受卡車司機朋友們喜愛的6.8米級中卡，其市場保有量常年居高不下。不僅是由於其強大的路況適應能力，更多的得益於其優秀的作業接受。無論是冷鏈運輸，還是農副產品下鄉，抑或是小型工程作業，6.8米級載貨車都能勝任。那麼如此廣闊的市場前景，自然也就催生了更多的廠家來進行研發設計。麵對這樣的市場需求，豪沃推出了新一代的統帥220馬力6.75米排半倉柵式輕卡載貨車(國六)(ZZ5187CCYK521DF1)，究竟有什麼獨特之處呢?今天，河南24小时在线投注娱乐网小編就帶大家來一探究竟。

: 解放虎VR 88馬力 3.7米輕卡載貨車4X2

城配車型主要遊走於城市的大街小巷，對於車身尺寸以及卸貨的便利程度都有較高的要求。目前大多數的輕卡雖然在載貨能力上有不錯的實力，但受製於車身尺寸的問題，都不能完全滿足配送需要的小巷子、限寬門、甚至是下地庫等較為狹窄區域時，大部分輕卡就比較捉襟見肘了。今天河南24小时在线投注娱乐网小編為大家介紹這款車一定可以填補這些擔憂：一汽解放輕卡虎VR地庫版車型車身長度5.05米，寬度1.97米，，軸距僅為2800mm，可配3.7米長的貨箱，該車用於城配運輸場景是非常合適的。

: 陝汽重卡德龍L3000 輕量化版 245馬力6.6米載貨車4X2

6米8作為中卡載貨車領域適用範圍比較廣泛的車型，成為了一些地區從事中短途物流運輸卡友關注的焦點。隨著近些年貨物的時效和運力包括運輸半徑的提升，6米8車型在動力、配置和駕駛室舒適度方麵的升級也在進一步加快。而本次河南24小时在线投注娱乐网小編要介紹的正式一款具備大馬力、舒適化、輕量化等諸多特點於一身的陝汽德龍L3000輕量化6.55米載貨車，其搭載了來自玉柴型號為YC6J245-52的245馬力發動機，傳動匹配法士特8JS95TE-C8擋改良變速箱+4.111速比漢德橋。

: 解放 J6F 重載版 160馬力 4.2米單排輕卡載貨車

國六排放標準日漸臨近，同時伴隨著國三車淘汰速度的加快、國四車限行區域逐漸增多，不少卡友在選購輕卡時，多少會考慮到國六車型。這樣避免了後續可能發生的“限製進城、限行”等情況出現，一步到位滿足長時間用車。此次，24小时在线投注娱乐网小編為大家帶來這款搭載國六動力的解放J6F藍牌輕卡，配備液晶儀表盤，適合快遞快運、農副產品運輸以及零擔運輸等多種場景，趕緊來看看。