加入收藏在線留言聯係我們網站地圖在24小时在线投注娱乐网 ,買車就是這麼方便!

元覽汽車

專注載貨車、牽引車、自卸車銷售與服務量身推薦 / 經濟實惠 / 響應快速

服務熱線:400-0199-157400-0199-157

24小时在线投注娱乐网
微信二維碼微信公眾平台

24小时在线投注娱乐网
新聞動態
元覽科普:同樣是柴油 為啥加了便宜的國六貨車就會壞?
返回列表 來源: 卡車之家 發布日期: 2022.05.11

前不久,我們聊到服務站老板說,柴油還是要用好的,否則後處理損壞就得不償失的事。而有的卡友表示,我用小油這麼久,不也沒事嗎?那今天元覽小編就來聊聊這柴油有什麼不同。

在聊這件事之前,咱們先來聊聊咱們常用的柴油是怎麼來的。很多人會說,柴油就是原油提煉的唄!可以這麼說,但如果深一點,可能你就不清楚了。柴油和汽油其實一樣,都是輕質石油產品。但它其實並不是一種純油,而是一種複雜的烴類(碳原子數約10~22)混合物。而柴油其實也分為輕柴油和重柴油兩種,咱們國六貨車上用的都是輕柴油,重柴油則用在船上或者一些機械上。

它可以通過煤液化製取,也可以通過頁岩油來進行加工,但最常見的應該還是通過原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂話、石油焦化等等複雜的工藝,進行一係列的提純、調配等等工作配製而成。

前麵咱們所說的,就是正規柴油的製造方法,也就是咱們說的正規油的提煉方法,那麼“小油”究竟有什麼不同呢?那麼咱們先得明確一下小油的定義。畢竟有的人對非中石油中石化,就叫小油,而有的人對私人販賣的非法燃油才叫小油。小編覺得,正規資質的就不算小油,所以咱們將“無法開發票”的柴油定義為小油,畢竟正規商家都能開發票。

賣“小油”的黑心作坊,柴油來路不定,這裏麵咱們從靠譜到不靠譜來舉例。首先就是“正規”渠道來的油,不管是通過地煉廠來的油,還是通過關係“渠道”來的油,從正規煉化廠出來的油至少用著還算是靠譜的。

第二種就是從油耗子那裏來的“贓油”,雖然這種油非常的可恨,但是總體來說很多卡友對加油這件事還是很謹慎的,從他們那裏偷出來的油,雖然真的是讓人心裏不能接受,但單純的從機械角度來講,燒著還算“靠譜”。

最不靠譜的,就是通過劣質燃油采用勾兌等等方式來弄出來所謂的“柴油”,至於那些油是怎麼造的,咱們就不多介紹了。感興趣的,可以查查之前新聞報道出來的“勾兌汽油”,其主要是低標號汽油勾兌石腦油一類的其他物質勾兌出來的。這種柴油燒起來,問題可就大了。

“小油”可能出現的問題首先就是雜質過多,誰也沒法保證小油在運輸、存儲、加注的過程中有沒有摻入雜質。而雜質分為不溶雜質和可溶雜質。不溶雜質過多,首先咱們的柴濾會受不了,它的壽命就會急劇縮短。而當它失去作用以後,可能問題就大了。

顆粒物雜質損壞最嚴重的就是共軌係統,帶有雜質的柴油經過高壓油泵加壓以後,會導致油泵異常磨損,除此之外油管也有堵塞的風險。但受損最嚴重的,應該還是噴油器。噴油器本來就是精密部件,其噴油嘴就這麼小,裏麵還要保證足夠的封閉性,這時候要是有雜質,損壞可就是不可逆的了。而換一套噴油器,少則幾千元,大家心裏都有數。

另外一方麵,就是國六貨車柴油款。即使你沒加勾兌油,柴油也是分級的。國標GB252-94《輕柴油》規定,柴油規格會按照硫含量以及安定性等質量指標分為優等品、一等品、合格品三個等級。低品質的柴油裏麵含硫量、雜質含量等等都要更高。

大家都知道,硫是國六貨車後處理的一大“殺手”,高硫柴油可能造成國六貨車後處理中毒,其再生、更換的成本多高,我想卡友們也都心裏有數。同樣的,在存儲、銷售的時候,柴油裏麵如果摻入了一些可溶性雜質,後處理也可能會與這些雜質發生反應進而導致實效甚至直接報廢。

● 編後語:

看到這裏,小編真的想說一句,這劣質柴油和好柴油的區別,咱們可以以吃飯類比。柴油就像是饅頭,後處理就相當於咱們的腸胃。你吃精製白麵饅頭,啥事沒有。但如果這白麵饅頭裏麵摻了發黴的棒子麵、爛菜葉,你吃了不鬧肚子都新鮮。國六貨車也是一樣的,好柴油能保護你的車,所以盡量采用優質柴油才更好,你們覺得呢?

元覽五一特惠購,即日起網絡谘詢客戶直享3000 元購車補貼,僅限前100 名。服務熱線 :400-0199-15 7

【相關推薦】

谘詢熱線

400-0199-157
Baidu
map