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元覽科普:別用火烤!貨車油箱被凍結試試這幾招
返回列表 來源: 卡車之家 發布日期: 2021.11.08

日前,一輛停在道路中央的大貨車引起了早晨執勤交警的注意。隨後交警上前詢問得知,該車由於氣溫過低,油箱凍結導致車輛不能正常行駛。

元覽科普:別用火烤!貨車油箱被凍結試試這幾招

新一輪的全國雨雪天氣導致氣溫驟降,相信不少貨車司機頭疼的就是油箱凍結的問題了吧?下麵,我們告訴大家幾個小技巧,趕緊學起來吧。

元覽科普:別用火烤!貨車油箱被凍結試試這幾招

● 選擇合適的柴油 油箱不凍結還省油

我們都知道,不同型號柴油,凝固點不同。貨車司機們都知道天氣太寒冷的時候要換柴油,但是具體什麼氣溫換哪種型號的卻不是太清楚。

下麵這幾個關鍵數據一定要記清楚:

1、0#柴油:適合於有預熱設備的高速柴油機使用,氣溫8℃以上時使用

2、5#柴油:氣溫在8℃至4℃時應使用

3、-10#柴油:氣溫在4℃至-5℃時使用

4、-20#柴油適用於氣溫在-5℃至-14℃時使用

5、-35#柴油適用於氣溫在-14℃至-29℃時使用

6、-50#柴油適用於氣溫在-29℃至-44℃或者低於該溫度時使用。

元覽科普:別用火烤!貨車油箱被凍結試試這幾招

之所以要告訴大家這麼詳細的有關不同型號柴油合適的使用溫度,是因為加了合適的油,不但可以讓油箱不凍結,而且還能省錢。

大家都知道,不同牌號的柴油價格不同,牌號越低的柴油自然價格越高,例如冬季常用的-35#柴油價格要比0#柴油價格高15%左右,所以冬季的燃油成本會增加。

卡友們可以根據自己跑車線路的天氣和穩度選擇加合適的柴油,不要隻懂得加0號柴油啦。

另外:提醒卡友們加油一定要到正規的加油站,否則即使柴油型號加對了,但可能因為是劣質油還是會導致油箱凍結。

● 及時更換防凍液 絕對不能不同品牌、不同顏色混加

還有最常見的一種防止油箱凍結的方法,就是更換防凍液。當然,也需要卡友們做到及時更換,而不是等油箱已經凍結了再更換。

這裏需要卡友們注意的是,不同型號車輛對於防凍液要求不同,大家一定要按照廠商推薦的使用周期及時更換,盡量選擇原廠指定的防凍液。

元覽科普:別用火烤!貨車油箱被凍結試試這幾招

除此之外,要特別提醒的是,不同顏色的防凍液也絕對不能混加。同顏色或不同品牌的防凍液,添加劑的化學成分以及含量幾乎不可能達到一致。如果混合添加使用,多種添加劑之間很可能會發生化學反應,造成防凍液失去原有的效果。

● 選擇雙腔油箱 不要傻傻的隻會用火烤

當然,除了上述兩條常規小技巧之外,還有一種卡友們比較常用的也很危險的一種方式——“直接加熱”。這種方法很危險,一不小心可能就會導致燃爆事故,嚴重的還會產生人身傷害。因此,也提醒卡友們不要隨意去加熱油箱,尤其是直接用火烤的方式。

不過,現在車企針對油箱凍結的問題設計出了雙腔油箱,一般主油箱盛放0#柴油,副油箱根據需要盛放-10#、-20#-35#柴油等。

根據油箱的功能,可以分為以下幾種:

元覽科普:別用火烤!貨車油箱被凍結試試這幾招

卡友們可以根據自己的需要,選擇合適的雙腔油箱。

這裏,也要重點提醒卡友們一個注意事項:現在有不少維修站提供後期加裝燃油加熱係統,首先這種改裝自身就帶有一定的風險。其次,既然是改裝,可能還涉嫌違規,有的地方查的比較嚴,被查到就會麵臨扣分罰款。

● 編後語

對於卡友來說,跑車最重要的就是要安全。而油箱凍結的問題,就是涉及到安全的其中一個問題。雖然看似問題不大,但影響也不小。所以,提醒各位卡友們根據自己的實際運營線路,選擇合適的應對方式。當然,有條件的可以選擇雙腔油箱,還能節省一些油費。

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